Razgatlioglu, 26 ans, également vainqueur du titre en STK600 et vice-champion en STK1000, quittera Yamaha à la fin de la campagne actuelle, à la recherche d'un nouveau défi après quatre saisons passées au guidon de la Yamaha YZF-R1. Yamaha et Razgatlioglu continueront à se battre pour le titre lors de la saison 2023, bien qu'ils accusent un retard de 69 points sur Bautista au classement du Championnat des pilotes.

 

À propos de l'annonce, Razgatlioglu a déclaré : « Je tiens à remercier toute la famille Yamaha pour l'amour et le respect qui m'ont été témoignés. Remporter le Championnat du Monde était mon rêve lorsque j'ai signé chez Yamaha, et nous avons atteint cet objectif ensemble. Pour la saison prochaine, je sens que j'ai besoin d'un nouveau défi et bien qu'il y ait eu une opportunité en MotoGP™, je n'ai pas ressenti la même connexion avec la MotoGP™ que celle que j'ai avec la Superbike. Mais si je dois rester en WorldSBK, alors j'ai besoin d'un nouvel objectif, d'une nouvelle ambition. Je suis désolé de quitter Yamaha, à la fois la marque et les gens, car nous avons une très bonne relation, mais le changement fait partie de tout sport et est normal pour tout professionnel. Je remercie donc Yamaha Motor Company, Yamaha Motor Europe, Yamaha Motor Turkiye, l'équipe Pata Yamaha Prometeon WorldSBK et surtout mon groupe, qui a travaillé si dur pour moi. »

 

DOSOLI : « Nous avons fait ce que nous pensions être une offre qui reflétait correctement la valeur de Toprak en tant que pilote »

 

L'avenir de Razgatlioglu a fait l'objet d'un débat, son contrat expirant à la fin de la saison 2023, après avoir signé un contrat de deux ans pour couvrir les saisons 2022 et 2023. Avec son avenir désormais éloigné de Yamaha, Andrea Dosoli, Road Racing Manager chez Yamaha Motor Europe, a déclaré : « Nous serons désolés de voir Toprak quitter Yamaha à la fin de cette saison. Nous voulions poursuivre ce partenariat incroyablement fructueux, avec comme point d'orgue la triple couronne de titres mondiaux des pilotes, des constructeurs et des équipes que nous avons remportée ensemble en 2021. Nous avons fait ce que nous estimions être une offre qui reflétait correctement la valeur de Toprak en tant que pilote et ambassadeur de Yamaha, ainsi que la compétitivité de notre package de course et de notre stratégie de course au sein du WorldSBK. »

 

« Cependant, au fur et à mesure que les négociations avançaient, il est devenu évident pour les deux parties que Toprak était motivé pour relever un nouveau défi en 2024 et nous respectons sa décision. Même si nos chemins se sépareront à la fin de l'année, nous sommes désormais pleinement concentrés sur la bataille pour le titre WorldSBK 2023, qui reprendra prochainement à Misano. Enfin, je tiens à remercier Toprak au nom de Yamaha mais aussi personnellement, pour sa contribution inestimable à notre projet WorldSBK. Son premier titre de Champion du Monde en 2021 a été une juste récompense pour lui mais aussi pour toutes les personnes qui, depuis notre retour en WorldSBK en 2016, ont travaillé si dur pour faire de ce projet un succès. C'est un souvenir que tout le monde chez Yamaha chérira. Nous souhaitons à Toprak tout le succès possible pour l'avenir mais, pour l'instant, nous avons un travail à terminer. »